次世代！ ２１世紀の電気スポーツカー！ ― 2021年02月04日
次世代！ ２１世紀の電気スポーツカー！
時代は移り変わります。
自動車が発明されてから１００年ちょっとが経ち、新時代的「電気自動車」が未来を切り開こうとしています。
早朝の配送便でちょいちょい銀座を通ります。２０２０年１２月にフェアレディーＺのラリーカーを見てちょっとウルルッ・・・とした日産ギャラリー（NISSAN CROSSING）のお立ち台に、２０２１年１月下旬には「NISSAN FORMULA E」がいました。曲面ガラスの向こうの薄暗い室内なので全体像はこんな写真で、ごめんなさい。
クリスマスシーズンにいた「黄色のドレスをまとった新型のフェアレディＺ プロトタイプ」は姿を消していました。うーーん、ちょっと残念。
クリスマスシーズンにいた「黄色のドレスをまとった新型のフェアレディＺ プロトタイプ」は姿を消していました。うーーん、ちょっと残念。
「フォーミュラーＥ」は世界のトップ自動車メーカーが長い間技術を競ってきた「エフワン」（Ｆ１、フォーミュラー・ワン）の電気自動車バージョンという感じのレースです。
「エフワン」がハイブリッド・パワーユニット周辺で苦労を重ねているようですが「いっそのことガソリンをやめちゃえばスッキリとするんじゃないの・・・？」とも思わせます。
が、が、が・・・
しかし「フォーミュラーＥ」には、あの「ブブワワワーーーーーォォォーーーーンンンンン・・・」と鳴り響く爆音、耳をつんざくエキゾースト・サウンドが無いので、感覚的に「何かツマンナイ・・・」という声も聞きます。
レース場に行くと「視覚」はもちろんですが、爆音を鼓膜というより全身で受け止める「聴覚」、呼吸とともに鼻から脳内に広がる焼けたオイルの匂いの「嗅覚」、そうした刺激が、アドレナリンに直結します。エンジンの時代の興奮です。
いずれにせよ、ここにあるマシーンはトップコンテンダーが超本気で作り上げているスピードマシーンだと、一目で分ります。本物だけが持っている「迫力」がビンビンに伝わってきます。なんちゃーーーって。
ＳＦチックにも思えるコンピューター解析による曲面を組み合わせた空力ボディー。フロントホイールの中に見えるディスクブレーキがずいぶん小さく思えるのですが・・・
最近のフォーミュラー・マシーンでは、ドライバーの命を守るために運転席の頭上にロールバー（？）が付けられています。
サスペンションアームはカーボン色をしています。
★銀座から勝どき橋を渡って江東区有明地区へ向かいます。
「有明コロシアム東」交差点の角に「Porsche NOW Tokyo（ポルシェ ナウ トウキョウ）」という名のポップアップストアを開設しているというので、数日前にテレビで紹介されていた最新電気ポルシェ「タイカン」を拝見に行きました。正確には配送ルートの途中なので、時間調整を兼ねて少しだけ立ち止まりました。
この日はまだ開店前でしたが、屋外スペースに２台の「タイカン」が停められていました・・・ちょっとびっくり！ 敷地の外側からパシャパシャパシャッと写真を撮らせていただきました。 ありがたや、ありがたや。
実車を目の前にした第一印象は「で、で、でかい・・・」でした。４ドアサルーン「パナメーラ」のニューモデルかと思える車体です。
テレビ番組で、サイドウィンドウからリア部分のデザインが「９１１」を受け継いでいるといった話でしたので・・・
こんなアングルでしょうか・・・
うーん、なるほど、後方から見ると「９１１」の感じですね・・・
★内燃機関（エンジン）を積んでいないので、排気管（エキゾーストパイプ）はありません。しかしドライバーが運転している喜び感を感じられるように排気音（エキゾーストノート）が聞こえるらしいです。
そしてハイパワーバージョンには「ターボ」「ターボＳ」といったグレード名が付けられています。いわゆるターボチャージャー過給機は付いていないと思いますが・・・ 内燃機関の「味わい、感情」を・・・
とにかくポルシェが「電動スポーツカー」をついに市販したということは、エポックになりそうですよね。
★僕の初めての電気自動車の思い出は王子駅や池袋駅あたりを走っていた「トロリーバス」です。屋根の上から長ーい竿が突き出していて電車のように架線から電気をもらって走っていました。
その当時遊園地へ行くとごっつい１９５０年代シボレーのような形の車体でやはり長ーい竿が伸びていて天井に張られた金網から電気をもらって、バチバチ・・・火花を飛ばしながら走る「乗り物」がありました。
まだ自動車を十分に走らせるだけの「充電池」がなかった時代から、ものすごい発展です。
現在の僕の電気自動車体験は、倉庫やヤードで走り回るフォークリフトですね。エンジン式のものもありますが、屋内の倉庫では排気ガスの出ない充電式です。
★近い将来としては「全固体電池」という新型の充電池が注目だそうです。
★もう一つ、燃料電池関連と言いますか「人工光合成による海水分解」という技術の進歩も注目だそうです。
軽トラックの荷台に壁を立てて、短く使う。 ― 2021年02月13日
軽トラックの荷台に壁を立てて、短く使う。
僕の軽貨物車両は背の高いホロ車両です。
僕の軽貨物車両は背の高いホロ車両です。
ホロ車の大きなメリットの一つが「フォークリフト」を使っての積み下ろしです。
多くの場合は、荷物が木製やプラスチック製のパレットに載って「ラップ」でグルグル巻かれて固まっています。
それをフォークリフトでストンッと荷台に積んでもらい、必要ならば角あてを使いガチャガチャッとベルトで締めれはＯＫといった感じです。
パレットの大きさはだいたい決まっていて、雑貨品が入っている段ボールケースなどは1000×1000、1100×1100（mm）サイズのパレットに載っていることが多いと思います。
印刷関連の「紙」は約950×650とか約1100×800（mm）というサイズのパレットがよく使われていると思います。荷物の高さは「もも～腰」くらいあるとします。
そのような荷物を１パレットだけ軽トラックで運ぶ時に便利な「小わざ」です。
★ホロ車にフォークリフトで積む場合、荷台の後方から積むことになります。下ろすことを考えると、荷台の後ろ側に積んでおいたほうが便利です。「ケツ荷」という難易度の高い（？）運送テクニック（？！）です。
でも「ケツ荷」で走ってブレーキを踏んだ時に前方へ荷崩れしちゃったなら、完全に運転手責任です。「ラップ」は信用してはいけません。ドン突きしていなければぴろーーーーんッと伸びます。
そこで、フォークリフトでの積み下ろしを手早くして、荷崩れを防ぐために「軽トラックの荷台に壁を立てる」方法です。
１・荷台前方に手押し台車を「人」の字にして立てます。
２・半切りコンパネを寄りかからせます。
３・フォークリフトでパレットを優しく前に押してコンパネの壁にピタッと合わせて積んでもらいます。
この「小わざ」はホロ車のほかパネルバン／コンテナ車でも使えます。
ただし平坦路、ちょっとそこまで、ゆっくり走る、といった条件付きの「裏技」です。よーく考えて、自己責任でお願いします。
★僕の経験的には、印刷関係では「ラップは運転手が持っていて、運転手が巻く」のが標準になっている積地がけっこうあるように思います。パレット仕事が増えてくるようでしたら「マイラップ」を用意しておくのがいいと思います。ラップには３０センチ幅と５０センチ幅があり、５０センチ幅のほうが断然使いやすいのですが、狭い軽トラのどこに置いておくのか・・・悩みどころです。
手ぶらで行って「釣り」が楽しめる、川越水上公園 ― 2021年02月14日
突然ですが、アウトドア、ルアーフィッシングなんて、お好きですか？
たとえば埼玉県への配達があって、順調に仕事が終わりちょいとゆっくり休憩が取れるなんてことがあったなら、ちょっくら「釣り」でも楽しみませんか・・・ という話です。
たとえば埼玉県への配達があって、順調に仕事が終わりちょいとゆっくり休憩が取れるなんてことがあったなら、ちょっくら「釣り」でも楽しみませんか・・・ という話です。
埼玉県には四か所の「水上（すいじょう）公園」があります。埼玉県では「すいじょう」と読みます。「みなかみ」ではありません。
さいたま水上公園（上尾市）、しらこばと水上公園（越谷市）、川越水上公園、加須はなさき水上公園です。
県が運営（？）する、で～～っかいプール施設です。流れるプール、波の出るプール、巨大な滑り台などなど、海ナシ県の子供連れファミリーの「泳ぎた～い！！」欲求を満たそうと、かなり力を入れていると思います。
そのプールを使って秋から春先まで、トラウト・フィッシングを楽しもうという、ほぼ大人向けのサービス（？）です。
今回僕が立ち寄った川越水上公園は、入口からズズズイ～ッと奥まで進んでいくと広ーい駐車場があります。今回行ったのは１２月下旬で、この季節は駐車料金はかかりません。
この公園の中核施設がプールなので駐車場からのアクセスはすぐです。
ルアー付きのレンタル釣り竿が用意されているのて、手ぶらで行っても気軽に楽しめるのだそうです。
この日は１２月の下旬の平日、お昼前くらいでしたが、そこそこの人数が楽しんでいたと思います。
ただし、しらこばと水上公園（越谷市）は今シーズン施設改修工事のためフィッシングは中止のようです。
営業期間、時間、料金などは 「さいたまの公園 http://www.parks.or.jp/」 から確認してくださいな。
★川越公園はプールのほかにボート池や芝生広場があって、大きな木が立っていました。この芝生（？）のエリアに柵は無く「立入禁止」の看板もないので大きな木の近くまで歩いて行きました。
こうした土（芝生）の上を歩くのは、気が付くと随分少なくなっているかと思います。足裏の感覚がアスファルトとは全く違うので、きっと神経伝達とか何かに良いのではないかと・・・
★入間川沿いなので土手を超えると少しワイルド感のある河川敷エリアに入れます。歩道部分はアスファルト舗装がされていますが、ここでも僕はアスファルト舗装の外側、林の中の枯葉を踏みしめて歩きます。
でもこのエリアには秋ヶ瀬公園にも立っていた「マムシに注意」の看板が幾つもあります。でも、きっともう冬眠しているんじゃなかろうかと思い、少しだけザバザバ・・・と枯葉を蹴散らかしながら歩きました。
土手の斜面部分も手入れがされたばかりのようだったので、斜めに上ったり下りたりして楽しみました。かなり足首・膝・腰周りに刺激がある気がします。
せっかく街中ではなく「公園で散歩」をするのならば、平らなアスファルトの上を真っすぐに歩くだけではもったいないような気がします。
マナーとか、モラルとか、お行儀とか、いろいろナニカニ言われるかもしれませんが、天然記念物とか日本庭園とかじゃああるまいし・・・ と思うところです。
買ってみた～～鼻・口とマスクの間に入れるブラケット ― 2021年02月21日
鼻・口とマスクの間に入れるブラケット
仕事帰りによく立ち寄るスーパーマーケットで見つけて、ピピッと感じて買ってみました。
仕事帰りによく立ち寄るスーパーマーケットで見つけて、ピピッと感じて買ってみました。
商品名は「イージーブレス・アルファ」だそうです。もう一種類同じ感じの商品がありました。なんとなくこっちを選びました。
鼻・口とマスクの間にはさみ込むアタッチメント（？）です。
鼻・口とマスクの間に空間が生まれます。
鼻・口とマスクが密着しなくなります。
パッケージ裏に、
★空間ができるから熱がこもりにくい。
★口紅がマスクにつかない。
★着けていても目だちにくい。
★強度を損なうことなく軽量化。
★洗って何度でも使える。
★不織布だけでなく、他の素材のマスクでも使用可能。
とアピールされています。
僕は２０年ほど前から、スタッドレスタイヤを履く時期は、インフルエンザの予防とそれに続く春先の花粉症対策とで、マスクを使っています。
しかし、クルマに乗って一人で走っている時は、喉のカラカラや花粉がひどくなければマスクは外しています。マスクが好きですか？ と聞かれれば、僕の答えは「Ｎｏ！」です。
最近運転中に対向車線の運転手さんを観察すると、おおまかに、だいたい、マスクをしている人より、外している人のほうが、すこーしだけ多そうかなぁ・・・ と思えるような気がするかなぁ・・・
街中のコンビニとか、高速道路のＰＡでは、ほぼ９０％以上の人がマスクをしているように思います。
僕もクルマを降りる時には、必ずマスクを着けるように気を付けています。
ウィルスはとーーーっても小さくて、マスクをしていても吸い込んじゃうこともあるらしいという話ですが、自分がウィルス感染していた場合には、咳やくしゃみで周囲にウィルスをまき散らかすことをある程度減らせるらしいです。
この「イージーブレス・アルファ」を一週間くらい使ってみました。
使い心地はとっても良いと思います。
特にちょいと重さある荷物をあれこれ調整しながら積み込むなど、少し呼吸と心拍数が上がるような時、少し大きく息を吸うとマスクが張り付いてくる不快感がありません。
それと原チャリに乗る時、普通にマスクを着けると風圧で鼻・口の周りにベターっと張り付いてくるのが不快だったのですが、これを使うとかなり快適性がアップします。
メンテナンスも帰宅して手を洗う時に一緒に何となく洗って翌日のマスクと一緒にしておけばいいだけです。
ただし、お顔の皮膚がとーってもデリケートで、マスクをしているだけでもカブレちゃったりするのぉー・・・ というような人は、ご自分でそれなりに考えたりして判断してください。
僕はフェイスケアなんて、シャワーを浴びる時に身体と一緒にボディーシャンプーで顔も洗って、出てきたら「アロエしっとり化粧水」をピシャピシャッと顔に塗るだけの男です。
●ここからは、あくまで僕の個人的な話です。マスクの使い方もこの商品の使い方も僕がこねくり回しているだけなので、マネしないでください。こねくり回したい人は各々自己責任でやってください。
僕は２０年ほど前から、インフルエンザ予防と花粉症対策とで、正直な話が「不織布マスクを洗って複数回使用」しています。だんだんと口の周りに当たる感触がモワモワ・・・としてきて不快になると捨てていましたが、これを使うと口の周りにマスクが当たらないので、使用回数が増えるかも・・・ とか思っています。
それと冬の早朝便の時には自宅から車庫まで歩く時に、マスクをするとメガネが曇ってしまい、僕はビニールチューブで「排気管アタッチメント」を作ってみたりしていたのですが「これだっ」というところまで追い込めずにいました。この商品を使いうまいことマスクとの関係を調節すると、かなりメガネの曇りを減らすことができるようです。
●コンビニかどこかで知らない人に「マスクの付け方が気に入らない」とかでいちゃもんをつけられ、暴行を受けるとか何とか・・・ ニュースで言っていました。かなりイライラしてセルフコントロールがきかなくなっている人もいるのかもしれません。そんな観点からも、他人と近づく環境に出る時にはマスクを着けるというのが、必要な時代なのでしょうか・・・ 用心しましょう。
最近のコメント